벗겨진 나사로 인해 좌절감을 느꼈습니까? 효율성과 정밀도가 가장 중요한 산업계에서 기존 나사는 종종 부족합니다. 독특한 별 모양 디자인의 Torx 나사가 높은 토크 응용 분야에 이상적인 솔루션으로 떠오르고 있습니다. 벗겨짐을 방지할 뿐만 아니라 생산성을 높이고 안정적인 연결을 보장합니다.
"torks"로 발음되는 Torx는 1967년 Camcar Textron이 개발한 상표 등록된 나사 구동 유형입니다. 가장 눈에 띄는 특징은 6개의 별 모양 패턴으로 "별 나사"라는 별명을 얻었습니다. 국제표준화기구(ISO)는 이를 공식적으로 "ISO 10664" 또는 "내부 육각형"으로 지정했습니다. 데이터베이스와 카탈로그에서는 "6lobe"로 축약될 수 있습니다(숫자 "6" 참고). Torx Plus, Torx Paralobe 및 Torx ttap은 원래 디자인을 더욱 개선한 것입니다.
Torx 나사는 자동차 시스템, 오토바이, 자전거 디스크 브레이크, 하드 드라이브, 컴퓨터 및 가전제품에 널리 사용됩니다. 처음에는 전문 드라이버를 사용하여 변조를 방지했습니다. 그러나 Torx 드라이버에 대한 접근성이 높아짐에 따라 보안 변형이 도입되었습니다. 오늘날 Torx 나사는 건축 분야에서 점점 인기를 얻고 있습니다.
Torx 디자인은 Phillips나 슬롯형 나사보다 캠 아웃(미끄러짐)에 더 잘 견디도록 만들어졌습니다. Phillips 나사는 과도한 조임을 방지하기 위해 캠 아웃되도록 설계되었지만 Torx는 이 문제를 완전히 제거합니다. 이는 패스너나 가공물을 손상시키지 않고 일관된 토크를 제공하는 토크 제한 자동 드라이버의 발전으로 가능해졌습니다.
Torx 형상을 사용하면 공구나 나사 머리를 손상시키지 않고 비슷한 크기의 육각 드라이브에 비해 더 높은 토크를 적용할 수 있습니다. 접촉면은 드라이브나 패스너를 변형시킬 수 있는 방사형 힘을 최소화하도록 최적화되었습니다. 이러한 효율성 덕분에 더 작은 헤드 크기도 가능해 공간이 제한된 애플리케이션에 이상적입니다.
Torx 크기는 "T" 뒤에 숫자가 표시됩니다(예: T10, T25). 숫자가 작을수록 드라이브 크기가 작아집니다. 일반적인 크기에는 T10, T15 및 T25가 포함되며 T35 및 T47은 특수 크기인 경우가 많습니다. 외부 Torx 변형(소켓 구동 패스너용)은 "E" 접두사(예: E8, E24)를 사용합니다. 아래는 자세한 사이즈 차트입니다.
| 크기 | 지점 간(in) | 점대점(mm) | 최대 토크(lb·ft) | 최대 토크(N·m) | ~ E 톡스 |
|---|---|---|---|---|---|
| T1 | 0.035 | 0.90 | 0.015~0.022 | 0.02~0.03 | |
| T5 | 0.059 | 1.50 | 0.32~0.38 | 0.43~0.51 | E2 |
| T20 | 0.156 | 3.95 | 7.7~9.4 | 10.5~12.7 | E4 |
| T50 | 0.352 | 8.95 | 97–117 | 132~158 | E10 |
| T100 | 0.882 | 22.40 | 1,359~1,511 | 1,843~2,048 | E24 |
표준 6엽 디자인 외에도 Torx에는 다음과 같은 특수 변형이 포함되어 있습니다.
기타 스타 드라이브 시스템에는 다음이 포함됩니다.
나사 벗겨짐 방지부터 정밀 토크 제어까지 Torx는 산업 전반에 걸쳐 체결 기술을 재정의했습니다. 진화하는 디자인은 계속해서 신뢰성과 효율성의 표준을 설정하고 있습니다.
